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电子游戏在线游戏:低成本上网和高速上网这两种选择并不冲突

时间:2021/10/10 12:07:16   作者:   来源:   阅读:13   评论:0
内容摘要:预计国内飞机什么时候能完全实现空地互联?肖进表示:“目前,随着空对地互联技术的快速发展,行业内已经有KA、KU和多样化的空对地业务互联解决方案。随着技术的不断迭代,未来空地互联的全面应用应该是非常快的。在未来的1 ~ 2年内,将有更多的飞机连接到空中和地面,显示出空间-地面合作的...

预计国内飞机什么时候能完全实现空地互联?肖进表示:“目前,随着空对地互联技术的快速发展,行业内已经有KA、KU和多样化的空对地业务互联解决方案。随着技术的不断迭代,未来空地互联的全面应用应该是非常快的。在未来的1 ~ 2年内,将有更多的飞机连接到空中和地面,显示出空间-地面合作的趋势。”

肖金谈到空对地互连的成本,介绍了空对地互连是一个非常大的产业链,包括改装飞机机载设备的成本,获取证据的成本,使用卫星通信服务供应商的成本,使用地面互联网提供商。成本。霍尼韦尔作为产业链中的一环,是飞机机载卫星通信设备、相关机载航空电子设备和软件服务技术的供应商,因此很难进行全面的成本估算。

对于未来地空互联的发展趋势,肖进表示,未来降低成本或提高网速是航空公司实现经营目标的两个方面。对于乘客来说,低成本上网和高速上网这两种选择并不冲突。霍尼韦尔认为KA在频谱资源方面有更大的发展潜力,在未来高速低成本的互联网接入方面具有更大的优势。通用航空的未来趋势:电气化、轻量化和智能化。

对于目前无人机和城市空中交通的发展趋势,肖进认为,在缓解大城市交通拥堵的初衷下,新技术不断引进,通用航空领域正朝着电气化的方向发展。包括旋翼飞机取代传统意义上的直升机,大大降低噪音;采用电力推进,多转子,提高安全性和维护。肖进表示,除了绿色、低噪音的技术趋势外,为了确保城市空中交通的有效发展,新产品还需要更轻、更紧凑的设计。


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