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友博国际:到2024年,由于无法招募到足够的年轻人或女性来替代老龄驾驶员,这些岗位空缺预计将激增至3.4万个。

时间:2020/1/1 15:59:11   作者:   来源:   阅读:0   评论:0
内容摘要:25岁的马克·塞多丘克(Mark Sydorchuk)一直想成为一名卡车司机,因为他的兄弟和父亲都是卡车司机。这位25岁的年轻人回忆道:“第一次登上卡车时,我真的踩不上踏板,这让我既害怕又兴奋。”像马克这样的年轻人是加拿大卡车运输行业急需的。在线旅行社政策和公共事务主管乔恩·布莱...
    25岁的马克·塞多丘克(Mark Sydorchuk)一直想成为一名卡车司机,因为他的兄弟和父亲都是卡车司机。这位25岁的年轻人回忆道:“第一次登上卡车时,我真的踩不上踏板,这让我既害怕又兴奋。”像马克这样的年轻人是加拿大卡车运输行业急需的。在线旅行社政策和公共事务主管乔恩·布莱克姆(Jon Blackham)表示:该行业正面临一场巨大的危机。

交通运输是加拿大经济中最古老的行业之一,愿意进入该行业的年轻人数量一直在下降。许多人认为卡车司机挣的钱少,而且总是漂走,所以很少有人愿意从事这个行业,但实际情况有些不同。

据报道,在加拿大,卡车司机的年薪从44,000加元(约合人民币235,000元)到110,000加元(约合人民币588,000元)不等,驾驶环境相对舒适,有足够的休息时间。要成为一名合格的司机,你只需要花8000加元(约合人民币43000元)完成一个为期八周的课程。毕业后,你可以获得所在省颁发的执照。

安大略省卡车驾驶学校校长古斯·拉希姆(Gus Rahim)表示,“我们的课程表非常适合那些刚刚高中毕业,还没有时间上大学的年轻人,所以应该有很多人参加。现实是,许多进入这个行业的人正在寻找第二份工作。他们年龄稍大,从40岁到65岁不等。”拉希姆说,也许8000加元(约43000元)的学费对年轻人来说太难负担了。

加拿大一半以上的卡车运输公司位于安大略省,政策规定驾校学生不能通过安大略省学生援助方案(OSAP)申请贷款支付学费。此外,根据OTA的统计,曾经女性司机只占所有卡车司机的3%。最近,由于在线旅行社的努力,这个数字已经上升到5%到7%之间。太田说,任何人都可以做这项工作,这不再只是一个男人的世界。

被告多尔有三个孩子,已经当了11年卡车司机。她主要在当地工作,在城市之间运输货物。她最长的工作时间是10到12小时,这使她每天都能见到家人。她说:“我很幸运,我的工作能让我每天回家。”大多数司机说像多尔这样的案例很少。假期经常送货、孤独和长期精神压力大是不太喜欢这份工作的人的抱怨。

2019年,自动驾驶卡车将在北美测试和销售,这将使卡车司机更加担心和困惑。也许在不久的将来,它们会被机器取代。

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