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优游平台:重型柴油车成为监管重中之重

时间:2020/1/21 11:17:44   作者:   来源:   阅读:1   评论:0
内容摘要:北京的机动车数量已达636万辆,居全国之首。此外,每天大约有3万辆卡车进入北京,北京已经使用了100多万辆公交车。新一轮北京市空气污染源分析显示,在当地排放的细颗粒物(PM2.5)中,机动车、越野车等“移动源”占45%,已成为北京市PM2.5的主要来源。其中,重型柴油车的排放量特...
    北京的机动车数量已达636万辆,居全国之首。此外,每天大约有3万辆卡车进入北京,北京已经使用了100多万辆公交车。

新一轮北京市空气污染源分析显示,在当地排放的细颗粒物(PM2.5)中,机动车、越野车等“移动源”占45%,已成为北京市PM2.5的主要来源。其中,重型柴油车的排放量特别高。目前,北京市有24万辆重型柴油车,其氮氧化物和颗粒物排放量分别占车辆总排放量的70%和90%,是车辆污染排放法规的重中之重。从机动车日常检验和年度检验合格率来看,重型柴油车超标情况较为严重,控制减排任务艰巨。

虽然以前的《大气污染防治法》和北京市的《大气污染防治条例》都设立了专门的章节来规范机动车污染的防治,但仍然存在一些内容不具体、操作简单的问题。同时,超标准维修复检、重型柴油车在线监控、越野移动机械注册等管理措施需要补充。

这项立法将对超标排放实施更严格的管理措施,加强对移动污染源排放全过程的控制和管理,即加强源头防控,加强使用阶段对超标排放的道路控制,在年检阶段实施精细化管理北京市人大常委会城市建设和环境保护办公室主任郝兰芝说。


完善“环保检测和治安处罚”执法模式。严厉处罚,遏制道路排放超标车辆违法行为,督促企业相关责任人员落实主要责任。”北京市人大常委会副主任张青说道。

例如,在加强对超标排放的道路控制措施方面,《条例》规定,机动车未能通过道路行驶排放检查的,公安交通管理部门除依法处罚外,还应当责令其在10个工作日内进行维修和复检。驾驶人未在规定期限内对道路上合格的机动车进行维修和复检的,由公安机关交通管理部门对机动车所有人或者驾驶人处以3000元以上5000元以下罚款,并可以暂扣机动车驾驶证。

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