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优游平台:不断增长的汽车催化剂部件回收被首饰回收量的下降所抵消

时间:2019/12/10 12:38:07   作者:   来源:   阅读:9   评论:0
内容摘要:每年约200万盎司的二次供应包括约150万盎司汽车催化剂回收(84%来自欧洲和北美)和约50万盎司珠宝回收(90%来自中国和日本)。2014年,尽管美国和欧盟轻型汽车的平均寿命增加到14年,但通常只有50%的汽车在9至16年之间报废。在过去几年的回收供应中,这种汽车报废削弱了过去...
    每年约200万盎司的二次供应包括约150万盎司汽车催化剂回收(84%来自欧洲和北美)和约50万盎司珠宝回收(90%来自中国和日本)。

2014年,尽管美国和欧盟轻型汽车的平均寿命增加到14年,但通常只有50%的汽车在9至16年之间报废。在过去几年的回收供应中,这种汽车报废削弱了过去每辆汽车PGM负荷的快速变化。此外,由于铂族金属价格变动对回收利润率的高风险,回收商通常选择完全对冲价格风险以保持利润率稳定。因此,回收率几乎不随铂族金属价格的变化而变化。下图显示了汽车用钯催化剂的回收和供应。

珠宝的回收供应通常随价格趋势波动,但在中国(72%),回收的返回珠宝通常被制成更新和更大的样式。这种做法在中国,因为没有成熟的白金现金回收市场,导致珠宝回收后在同一商店销售新的珠宝(图3)。

铂回收率的增长在过去3年中有所放缓,因为汽车催化剂组分回收率的增加被珠宝回收率的下降所抵消(图1)。我们对2020年的预测(2019年第三季度白金季度)反映了这一趋势的持续,汽车催化剂的回收量增加了2%,达到153万盎司,珠宝的回收量减少了5%,达到46万盎司。因此,二次供应预计不会弥补南非明年较低的矿产供应(-3%或-150,000盎司)。

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